Gdy kilka lat temu Ford sprzedawał Volvo bliżej nieznanemu w Europie chińskiemu koncernowi Geely, wiele osób wieszczyło szwedzkiej marce pójście w ślady Saaba, a więc szybki upadek. Czas pokazał, że nie można było się bardziej mylić.
Ta strona korzysta z plików cookie (tylko do poprawnego działania systemu CMS). Dalsze korzystanie ze strony oznacza zgodę na akceptację cookie. Akceptuję