Zawór EGR – po co w silniku ten kłopotliwy dodatek?

Zawór EGR w układzie recyrkulacji spalin stosowany jest w silnikach od kilkudziesięciu lat, ale wciąż nie udało się stworzyć konstrukcji, które byłyby całkowicie odporne na uszkodzenia. Zawór EGR pojawił się najpierw w autach przeznaczonych na rynek amerykański, bo tam najwcześniej pojawiły się przepisy drastycznie ograniczające emisję toksycznych związków z rur wydechowych
źródło: https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/zawor-egr-objawy-cena-usterki-jak-sprawdzic-czy-zawor-egr-dziala-prawidlowo/zwp1jhh