Ciekawostki motoryzacyjne
29 marca 2020
2+2=3, czyli dlaczego w hybrydach nie dodaje się wprost mocy silników
Jak to jest, że łączna moc układu hybrydowego nie jest równa sumie mocy jednostki spalinowej i motoru elektrycznego? Wiele osób…
29 marca 2020
Toyota Prius Plugin Prime: jak spalić 1,5 l/100 km?
Hybrydy słyną z niskiego zużycia paliwa, a w wersji plug-in można osiągnąć wręcz niewiarygodnie niskie wyniki. Jak niskie? To sprawdził…
29 marca 2020
VW Tiguan 2.0 BiTDI: jaką moc naprawdę ma jego silnik?
Volkswagen deklaruje, że silnik 2.0 BiTDi w Tiguanie ma 240 KM mocy. A jak jest naprawdę? Maciej Gomułka zabrał auto…
29 marca 2020
Peugeot 308: jak sprawuje się po dwóch latach i 170 tys. km przebiegu?
Przebieg przekraczający 170 tys. km w aucie kompaktowym to nic specjalnego. Wyjątkiem jest ten egzemplarz peugeota 308, który przejechał 170…
29 marca 2020
Wiosną łatwo uszkodzić oponę na drodze. Zobacz, co wtedy trzeba zrobić
Po zimie na asfalcie pokazują się nowe, czasem zaskakująco głębokie dziury, które nie zawsze uda nam się ominąć. Co zrobić…
29 marca 2020
Czy tempomat obniża zużycie paliwa? Sprawdziliśmy to
Wiele osób twierdzi, że tempomat pomaga w oszczędzaniu paliwa. Inni mówią, że jest zupełnie inaczej. A jak jest naprawdę? Sprawdziliśmy…
28 marca 2020
Test Mercedesa G500: bezsensowne auto, które chciałbym mieć w garażu
Po wielu, wielu latach Mercedes pokazał nową wersję Klasy G, a fani momentalnie podzielili się na dwa obozy. Do którego…
28 marca 2020
Kia ProCeed GT – mieliście rację!
Kię ProCeed GT przetestowaliśmy na Waszą prośbę. Jaka jest nasza opinia o tym samochodzie? Zapraszamy na test.
28 marca 2020
Test Audi e-trona: pierwszy taki SUV niemieckiego producenta
Audi e-tron to nie tylko pierwszy elektryczny SUV marki, ale też pierwszy taki samochód elektryczny w koncernie Volkswagena. Czy ma…
28 marca 2020
Test Audi S7: sportowa limuzyna z mocnym dieslem pod maską
Nowe wcielenie Audi S7 z wyglądu stanowi kontynuacją poprzednika. Inaczej jest pod maską, bo tam nie znajdziemy już V8. Co…