Ciekawostki motoryzacyjne
11 września 2019
Frankfurt 2019: Lamborghini Sian, czyli ekstremalna hybryda
Hybryda nie musi być nudna. Z takiego założenia wyszli inżynierowie Lamborghini, którzy w modelu Sian zastosowali potężny, dwunastocylindrowy...
11 września 2019
Frankfurt 2019: BMW serii 4. Samochód o dwóch twarzach
Nie ma chyba na frankfurckich targach samochodu, który budziłby bardziej skrajne emocje. Kiedy patrzymy na auto z tyłu, naszym oczom…
11 września 2019
Frankfurt 2019: Porsche Taycan gwiazdą stoiska. To przyszłość marki
Kiedy słyszymy „Porsche”, myślimy „911”. Tymczasem na stoisku tej marki we Frankfurcie najważniejszy jest model Taycan. Elektryczna propozycja...
11 września 2019
Frankfurt 2019: wiele pustego miejsca. Czy targi powinny zmienić formułę?
Motoryzacja i świat wokół nas w ostatnich latach przeszły ogromne przeobrażenie. Tymczasem formuła salonów samochodowych pozostała bez zmian. W...
11 września 2019
Frankfurt 2019: Hyundai i10. Nowocześnie w mieście
Nie rewolucja, ale intensywny rozwój – tak najkrócej można określić nowego Hyundaia i10. Nie oznacza to jednak, ze samochód z…
11 września 2019
Frankfurt 2019: Wey – X i Wey – S. Przyszłość dla Europy?
Z salonu we Frankfurcie zrezygnowała część marek o ugruntowanej pozycji. Pojawił się jednak na nim chiński Wey. Znany już model…
11 września 2019
Frankfurt 2019: Audi RS7, czyli autostradowa torpeda
Jedną z najbardziej obleganych nowości na targowym stoisku Audi jest model RS7. Samochód zaskakuje atrakcyjnym wyglądem, który ma mniej wspólnego…
11 września 2019
Frankfurt 2019: Volkswagen e-up! To tani sposób na elektromobilność
Korzyści, które wynikają z posiadania samochodu o napędzie elektrycznym, mogą przemawiać do szerokiej rzeszy zmotoryzowanych. Nie każdy może sobie...
11 września 2019
Frankfurt 2019: Volkswagen ID.3. Elektryczny przełom
Jedną z największych sensacji salonu samochodowego we Fraknfurcie jest Volksagen ID.3. Samochód ten ma być przełomem, podobnie jak niegdyś Garbus,...
10 września 2019
Frankfurt 2019: Mercedes GLE coupe. Niemcy rozszerzają gamę SUV-ów
Już 36 proc. sprzedawanych w Europie nowych aut to SUV-y. Doskonale wiedzą o tym producenci, którzy chcą w jak największym…