Silnik BMW/MINI 1.5T B38 – poznaj jego wady i zalety

Trzycylindrowe B38 zastąpiło w BMW i MINI m.in. okryte złą sławą silniki 1.4 i 1.6 z rodziny Prince. Udało się? Pod wieloma względami – owszem. Choć początek wcale na to nie wskazywał, bo egzemplarze z początku produkcji obarczone były poważną wadą konstrukcyjną.
źródło: https://www.auto-swiat.pl/uzywane/co-warto-kupic/silnik-bmwmini-15t-b38-usterki-awarie-technika-eksploatacja/ypsyqv5